V6 版本无影?小改款 Audi R8 现身
小改款 Audi R8 正式现身,车内车外作出更新外,引擎马力亦有提升,只可惜传闻中的 V6 版本则不见踪影。 是次改款主要集中在外观设计,车头改动较大,老实说,小编对现行 R8车头设计实在不太恭维,泵把两边用上垂直设计格栅感觉实在不佳,今次换成更阔传统大口设计即时顺眼得多,加上面罩电镀边被消失,再于面罩及头冚中间放入三条扁扁的入风口,顿时令车头看来型格入时得来又恶气十足。车尾改动同样明显,尾灯下方位置变成网状格栅,下沿的左右双出尾喉变为大口径圆形,更具落车战车的气息,令原来斯文感偏重的 R8 不再斯文,超跑感觉更出。车厢新增灰银、棕灰及黑蓝三种配色,R8 V10 Plus 更独有黑色皮、Alcantara皮革加蓝色缝线及碳纤维饰板组成的专属套件。 加拿大 SKYE 纳米防水休闲鞋 动力方面,与现时的 R8 V10 及 V10 Plus 同样配上一台 5.2 公升 V10 自然吸气引擎,前者最大马力被加大 20 匹来到 570 匹,峰扭 550Nm,配 7 前速 S Tronic 双离合器波箱及 quattro 四驱系统,静止加速至 100 公里 3.4 秒(Spyder 版为 3.5 秒),极速则为 324km/h(Spyder 版为 322km/h)。至于 R8V10 Plus 则由之前的 610 匹增至 620 匹,峰扭 580Nm,3.1 秒便可加速至 100 公里(Spyder 版为 3.2 秒),极速 331km/h(Spyder 版为 329km/h),除了马力提升,厂方更重新调校悬挂系统及转向系统,强化 Audi Drive Select 驾驶模式,好让新 R8 在操控表现可达更高水準。 你对自己的爱驹有甚幺评价?而準备买车的你是否想知多一点心仪座驾的优劣?不妨在本网的汽车资料馆内拣选心水的汽车型号,发表或浏览用家心得,说不定可以因此结识到志同道合的「车友」!
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